اختتم المجلس الوطني لسلامة النقل (NTBS) تحقيقه في الحادث المميت حادث سيارة تسلا في ولاية تكساس التي قتلت رجلين عام 2021 تقرير التحقيق أطلق سراحهم يوم الأربعاء وقال الرجال الذين تعرف عليهم خو 11 كما دخل الدكتور ويليام فارنر وإيفريت تالبوت السيارة مع دخول فارنر إلى مقعد السائق ودخل تالبوت إلى مقعد الراكب قبل الخروج من الممر.
وصل المستجيبون الأوائل إلى حطام الطائرة في حوالي الساعة 9:07 مساء يوم 17 أبريل 2021 ، للعثور على 2019 تسلا موديل اس اصطدمت بشجرة واشتعلت فيها النيران على بعد 550 قدمًا فقط من مكان انطلاقها. تم العثور على جثة فارنر في المقعد الخلفي للسيارة ، مما دفع المحققين للاعتقاد في البداية أن السيارة كانت تعمل بالطيار الآلي عندما تحطمت.
ومع ذلك ، وجد التقرير الذي تم إصداره حديثًا أن ميزة الطيار الآلي لم يتم تنشيطها لأنه لم تكن هناك أي خطوط حارة على هذا الطريق وهي مطلوبة حتى يعمل نظام التحكم في السرعة Aware من Tesla. الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك ورد المسؤولون التنفيذيون على الانتقادات القائلة بأن السيارة كانت مخطئة بعد تسعة أيام من الحادث.
قال أحد المديرين التنفيذيين في Tesla لـ KHOU11 في ذلك الوقت ، “لقد فحصنا السيارة مع NTSB و NTHSA والشرطة المحلية وتمكنا من العثور على عجلة القيادة مشوهة بالفعل.” وأضافوا ، “لذلك كان هناك ما يؤدي إلى احتمال وجود شخص ما في مقعد السائق وقت وقوع الحادث ، وتم العثور على جميع أحزمة الأمان بعد التصادم غير مربوطة.”
تضمنت العوامل الأخرى أن نظام الرحلات البحرية لن يعمل أكثر من 30 ميلاً في الساعة على هذا الطريق ، لكن مسجل بيانات حدث تسلا وجد أن السيارة وصلت إلى 67 ميلاً في الساعة قبل ثانيتين فقط من تحطمها. ووفقًا للتقرير ، أظهر المسجل أن التسارع “يتوافق مع نشاط السائق” وكشف أن حزام الأمان كان قيد الاستخدام عندما اصطدمت السيارة بالشجرة.
قد تحصل G / O Media على عمولة
استشارات الادمان
ملاذ آمن للصحة
في متناول الجميع
تعطي Safe Haven الأولوية لاحتياجاتك من خلال العلاج المرن والفردي لتعاطي المخدرات ، وخاصة إدمان المواد الأفيونية والكحولية.
“على الرغم من أن مقعد السائق كان شاغرًا وتم العثور على السائق في المقعد الخلفي الأيسر ، فإن الأدلة المتوفرة تشير إلى أن السائق كان جالسًا في مقعد السائق وقت وقوع الحادث وانتقل إلى المقعد الخلفي بعد الاصطدام” ، قال التقرير. .
وأكد التقرير أن السائق كان مسرعًا بشكل مفرط وفشل في السيطرة على السيارة بسبب تناول الكحول بنسبة 1.5٪. وأظهرت النتائج أن السائق كان تحت تأثير اثنين من مضادات الهيستامين المهدئة والكحول مما جعله ينحرف عن الطريق ويصطدم بشجرة ، وانتهى ذلك بـ “حريق ما بعد الاصطدام”.
قال مارك هيرمان ، قسم شرطة مقاطعة هاريس ، إن الأمر استغرق أربع ساعات لإطفاء النيران وأكثر من 30 ألف جالون من الماء. ذكرت NTBS أن بطارية الليثيوم أيون في السيارة تسببت في اشتعال النيران في السيارة ، مما أسفر عن مقتل الركاب ، وتوصي شركات تصنيع السيارات بتقديم معلومات حول كيفية إطفاء الحرائق التي تسببها بطاريات الليثيوم أيون عالية الجهد للاستعداد بشكل أفضل لها. فرق الاستجابة للطوارئ بطريقة “أسرع وأسهل” “للعثور على المعلومات الضرورية”.
